Tjeerd Tromp, Head of Sales bij Daimler Truck Nederland is trots op de nieuwste ontwikkeling. Hij vertelt: “De eActros 600 zien wij als het belangrijkste model in de transitie naar emissievrij transport. In aanloop naar de serieproductie die begin volgend jaar begint, is het fijn om met zo’n innovatieve en vooruitstrevende speler op te kunnen trekken als Simon Loos. Het levert ons veel nuttige data op en zo helpt dit project ons om het eindproduct tot in de allerlaatste puntjes te kunnen optimaliseren voor de marktintroductie. In een eerder en vergelijkbaar project bleek Simon Loos een echt ‘datakanon’ te zijn tussen de andere transporteurs: van alle bedrijven die in Europa meewerkten, leverde de test bij Simon Loos met grote afstand de meeste gegevens op, mede omdat de truck binnen deze organisatie veruit de meeste kilometers reed. Wat dat betreft is deze samenwerking dus nú al veelbelovend.”

Ook Wim kijkt uit naar deze samenwerking: "Wat inmiddels wel duidelijk is: Mercedes-Benz Trucks pakt deze transitie naar elektrische mobiliteit heel grondig aan. Het is een professionele partij die veel tijd stopt in de voorbereiding en geen enkel detail onopgemerkt laat. Dat we dit testvoertuig, dat zo belangrijk is voor de fabrikant, nu in bruikleen hebben gekregen maakt het extra duidelijk. Voorlopig rijdt de e-truck 1 shift per dag, maar we gaan snel opschalen. Deze eActros 600 gaat hard aan het werk, want: mileage is king. Dat hebben we bij de vorige tests ook al laten zien. Deze truck rijdt met een trailer met koelmogelijkheid voornamelijk tussen de regionale en nationale distributiecentra van Albert Heijn en Hilton Foods. Daarbij zorgen we er in onze planning voor dat de truck altijd lading bij zich heeft. Bovendien zetten we hem op verzoek ook in voor onze andere klanten die dan eveneens waardevolle ervaring kunnen opdoen met dit nieuwe model.”

De nieuwe eActros 600 is een baanbrekende e-truck. Hij biedt een hoge accucapaciteit van meer dan 600 kWh – vandaar de typeaanduiding 600 – en een actieradius van 500 kilometer op één enkele acculading (bij een GCW van 40t). Tussentijds laden tijdens de verplichte pauzetijden van de chauffeur maakt het mogelijk om meer dan 1.000 kilometer op een dag te rijden, Hiermee wordt het een volwaardig alternatief voor de dieseltruck.

De eActros 600 kan geleverd worden met een voorbereiding voor MCS (Megawatt Charging System; megawatt laden). Zodra de MCS-technologie beschikbaar en gestandaardiseerd is voor alle fabrikanten, kan deze achteraf in de eActros 600-modellen worden ingebouwd. De accu’s kunnen dan in ongeveer 30 minuten worden geladen van 20 tot 80 procent bij een geschikt laadstation met een vermogen van circa 1 megawatt, waardoor het aantal kilometers dat er per dag gereden kan worden nog verder omhoog gaat.

Het voertuig is technisch ontworpen voor een GCW tot 44 ton. Met een standaard trailer heeft de eActros 600 in de EU een laadvermogen van circa 22 ton. Optisch heeft de e-truck een volledig nieuw, puristisch design. Dit geeft het testvoertuig echter niet prijs door de speciale print.

Simon Loos is een vooraanstaand logistiek dienstverlener. Het West-Friese familiebedrijf is continu gericht op optimalisatie en innovatie. Het klantenbestand van Simon Loos bestaat uit aansprekende bedrijven en merken, zoals Albert Heijn. Naast winkeldistributie, netwerktransport, drankenlogistiek en bulktransport, heeft Simon Loos ook een gerespecteerd imago verworven in warehousing, co-packing en logistieke consultancy. Simon Loos hecht veel waarde aan ontwikkeling en innovatie in onder andere het wagenpark. Dit mede omdat venstertijden, milieuzones en veiligheid de basis zijn van de dagelijkse transportpraktijk.  Het bedrijf pioniert samen met Mercedes-Benz Trucks al meer dan 30 jaar. Ook deze allereerste eActros 600 in gebruik door een Nederlandse klant is daar weer een treffend voorbeeld van.