Vielseitige Anwendungsmöglichkeiten sind ein Markenzeichen des Unimog. Seine verstärkten Portalachsen mit Radvorgelege gewährleisten eine hohe Bodenfreiheit für die unterschiedlichsten Aufgaben – auch abseits der Straße.

Dafür sind das Differenzialgetriebe und die damit verbundenen Antriebswellen nach oben verlegt. Achsrohr und Differenzial liegen über der Radmitte. So werden Hindernisse leichter überwunden und der Fahrzeugschwerpunkt bleibt niedrig.

Die Achsaufhängung ist verstärkt und trotzt größten Belastungen. Ebenfalls robust ausgelegt ist die Achskonstruktion: Sie macht hohe Serienlastwerte möglich.